RENNBAHN - LEIPZIG
Mit der Rennbahn Leipzig verbindet man eine lange Historie. Sie hat auch aktuell einen guten Ruf und ist einen Besuch wert. Was man wissen muss, präsentieren wir in dieser Übersicht.
Kapazität: | 35.000 |
Geläuf: | Grasbahn |
Rennart: | Galopprennbahn |
Adresse: | Leipziger Reit- und Rennverein Scheibenholz e.V.
Wundtstraße 4 04275 Leipzig Tel.: +49 341 96043-27 Fax: +49 341 96043-29 Mail: info@lrrs.de |
Website: | www.galoppimscheibenholz.de |
Bezeichnung der Bahn: | Leipzig-Scheibenholz, Rennbahn im Scheibenholz, Galopprennbahn Scheibenholz |
Lage: | Die Bahn im Scheibenholz liegt in der Mitte von Leipzig nahe zum Auwald. Sie grenzt an den Clara Zetkin Park. Der Ortsteil trägt den Namen Südvorstadt. Die Universität ist nicht weit entfernt. Umgeben ist die Rennbahn von einem Wohngebiet. Insgesamt umfasst die Anlage ungefähr 30 Hektar. |
Beschreibung der Bahn: | Die Rennbahn Leipzig-Scheibenholz ist ein Oval. Die Zielgerade ist als Folge recht kurz. Die Gestaltung ist in Deutschland einmalig. Der Führring liegt im Inneren der Bahn. |
Distanzen: | 1300 Meter, 1600 Meter, 1850 Meter, 2000 Meter, 2300 Meter, 2750 Meter, 3050 Meter |
Gebäude: | Es gibt eine historische Tribüne. Diese erinnert aufgrund ihrer aus zwei Türmen bestehenden Architektur an die französische Bahn Chantilly. Im Inneren des denkmalgeschützten Gebäudes befindet sich ein ganzjährig geöffnetes Restaurant. Der Führring liegt im Inneren der Bahn. Das Ringtoto Gebäude ist der Sitz der Geschäftsstelle. Es handelt sich um ein u-förmiges Gebäude. |
Anfahrt: | Die Anreise zu den Rennen in Leipzig kann über die A9 erfolgen. Von der Ausfahrt Universität aus kann man über die Straße des 18. Oktober in die Windmühlenstraße einbiegen. An der Kreuzung fährt man nach links in Richtung Hohe Straße. Der folgte man bis zum Clara Zetkin Park.
Parkmöglichkeiten gibt es leider nur in den angrenzenden Wohnvierteln, so dass der Park das ideale Anlaufziel ist. Durch ihn hindurch erreicht man die Bahn in wenigen Minuten zu Fuß. Ideal ist auch eine Anreise mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Es verkehrt die Buslinie 89. Die Haltestelle nennt sich Telemannstraße. |
Die Atmosphäre: | Die Atmosphäre bei Rennveranstaltungen in Leipzig ist familiär. Familien und viele sportbegeisterte Leipziger jeglichen Alters besuchen die Renntage. Die Rennbahn ist allgemein beliebt. Besonders gut besucht ist stets der 1. Mai. |
Die Saison: | Saisonbeginn in Leipzig ist seit einigen Jahren meist am 1.Mai. Die Saison endet im Herbst. Meist gibt es vier oder fünf Renntage. |
Die erste Galopprennbahn in Leipzig wurde am 13. September des Jahres 1863 eröffnet. Vier Jahre zuvor wurde der Leipziger Rennklub gegründet. Von der Schimmels Wiese wurde die Bahn bald ins Scheibenholz verlegt, wo am 14. September 1867 die erste Veranstaltung stattfand. Seit dieser Zeit besteht also die aktuelle Rennbahn.
Ihre heutige Gestalt erhielt die Bahn im Jahr 1907. Damals wurde eine Tribüne aus Holz durch den heutigen Bau ersetzt. Weitere Veränderungen fanden in den Jahren 1921 bis 1931 statt. Nach dem zweiten Weltkrieg fanden in Leipzig die ersten Galopprennen auf deutschem Boden statt. Und dies, obwohl Teile der Anlage durch Bomben zerstört worden waren. Es veranstaltete die russische Armee. Auch in den Zeiten der DDR gab es in Leipzig regelmäßig Veranstaltungen mit Pferderennen. Teilweise waren es mehr als 30! Das ist heutzutage kaum noch vorstellbar. Im Jahr 2004 musste der Leipziger Rennklub Insolvenz anmelden. Der neue Verein Leipziger Reit- und Rennverein Scheibenholz e.V. wurde bereits 2005 gegründet und veranstalte am 1. Mai erstmals einen Renntag. Die Tribüne wurde im Jahr 2012 renoviert. Sie steht unter Denkmalschutz. |
Aufgrund der ungewöhnlichen Bahn gibt es häufig Spezialisten für Leipzig. Nicht alle Pferde mögen Leipzig. Es lohnt sich auf den Bahnschnitt zu schauen.
Der Führring der Rennbahn liegt im Bahninneren. Es gibt allerdings – anders als in Hamburg – keinen Tunnel. Dies bedeutet, dass man über das Geläuf gehen muss und während der Rennen die Seite der Bahn nicht wechseln kann. Abseits der Renntage gibt es auf der Rennbahn Scheibenholz unterschiedliche Veranstaltungen. Genannt werden können Antikmärkte, Trödelmärkte, Kreativmärkte, das Sommerkino der LVZ (Leipziger Volks Zeitung), aber auch unterschiedliche Konzerte und Messen. Es sind zudem Laufevents möglich. |
Derzeit gibt kein großes wichtiges Rennen in Leipzig mit bundesweiter Bedeutung. Fakt ist aber, dass der Renntag am 1. Mai traditionell besonders zuschauerträchtig ist. |
Der Eintritt zu einer Rennveranstaltung in Leipzig liegt bei 9 €. Wer ein Ticket im Vorverkauf erwirbt, zahlt 7 €.
Ein ermäßigtes Ticket kostet grundsätzlich 7 €. Die Preise für die Tribüne liegen zwischen 14 € und 18 € an der Tageskasse, sowie zwischen 11,90 € und 15,90 € im Vorverkauf. Ausschließlich im Vorverkauf gibt es das Champions Ticket (berechtigt zu einem Snack Buffet) und Logen Tickets (mit Snackbuffet und Getränkeservice). Die Preise liegen bei 99 € und bei 129 €. Ermäßigte Preise für das Champions Ticket und für die Logen Tickets betragen zwischen 49,50 € und 64,50 €. Kinder bis 12 Jahren haben an Renntagen freien Eintritt, sofern sie in Begleitung von Erwachsenen sind. |
Normale Besucher der Leipziger Renntage können an verschiedenen Ständen beispielsweise Bratwürste und andere gerade Spezialitäten genießen. Auch Waffeln und Kuchen werden angeboten. Eis gehört im Sommer zum Angebot. Getränke gibt es selbstverständlich auch. Ob Bier, Sekt, Kaffee, Wasser oder Softdrinks, alles ist verfügbar. Die Preise sind wie allseits gewohnt.
Für VIPS stehen auf der Tribüne vier bewirtete Logen zur Verfügung. Es gibt im VIP Bereich für Inhaber eines Champions Tickets ein Snackbuffet. Kaffee und Kuchen gehören ebenso zu diesem Angebot wie Softdrinks, Bier, Prosecco und Wein. Im Innerern der Tribüne auf der Rennbahn im Scheibenholz befindet sich seit dem Jahr 2014 ein ganzjährig geöffnetes Restaurant, welches selbstverständlich auch an Renntagen besucht werden kann. Ein Buffet ist ebenso möglich wie ein Essen a la Carte. Spielmöglichkeiten für Kinder bestehen in Leipzig. |